盖世汽车讯 据外媒报谈，长城汽车酌量在将来两年于欧洲商场出至少10款全新车型，试图在此前攻击欧洲商场失利后结束重返。

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图片开始：长城汽车

长城汽车是早参加欧洲商场的车企之通辽塑料挤出机设备厂家，2021年慕尼黑车展上，该凭借以电动汽车为主的居品气势调亮相欧洲。但在竞争锋利的欧洲商场，后来续商场进展永远欠安。

如今，动作新轮欧洲商场攻势的部分，长城汽车将在将来12个月内参加13个欧洲国开展销售业务。

长城汽车总裁Parker Shi在4月21日于保定的公司时间中心对记者示意：“咱们不念念在民众任何个商场作念失败者。咱们会重返商场，况兼带来适的居品。”

奇瑞、跑等在欧洲的销量增速快

2025年，比亚迪、奇瑞旗下的捷途、欧萌达以及跑汽车等新晋车企在欧洲销量快速增长，而长城汽车销量在2024年下滑25，2025年再度下落近30，全年销量仅3,500辆。

跟着国内汽车销量增长乏力，原土车企正加快向欧洲及新兴国外商场推广。

动作重返欧洲的全新布局，长城汽车将出涵盖混能源、燃油车及纯电车型在内的多元化能源居品，款车型为2026年上半年上市的Ora 5。该款车型是款袖珍城市用车，将提供纯电、燃油及混动三种版块。

本年下半年，长城汽车酌量出哈弗JolionMAX SUV以及越野车型H7。

现在，长城汽车已参加英国、德国等9个欧洲商场。长城汽车欧洲营销总监Thiemo Jahnke示意，将于6月登陆意大利、西班牙商场，异型材设备7月参加波兰商场，并在将来12个月内再参加10个欧洲商场。

欧洲商场对长城汽车至关关键，其宏伟蓄意是在2030年底前将国外售量翻倍至100万辆。

长城汽车酌量在中欧或南欧建厂分娩

长城汽车示意，蓄意是在2029年前在欧洲开辟座年产能30万辆的整车工场。长城汽车总裁穆峰称，工场选址尚未确信，现在正测验中欧及南欧地区。

汽车行业分析师Felipe Munoz觉得，长城汽车这次布局多种能源类型车型，比拟次攻击欧洲时，居品气势竞争力强。但他同期指出，该酌量投放欧洲的部分车型，包括大型越野坦克30 SUV，并不符当地多数浮滥者的购车需求。

行业示意，跟着大批车企扎堆参加欧洲，长城汽车念念要在欧洲商场获得冲突难度大。Felipe Munoz称：“欧洲商场的车企已过程多，它们很难结束各别化竞争。”

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